風電煤礦鋼鐵等大型設備油液監測的粘度指標是什么

 

粘度是對油品流動性的一種表征，反映了液體分子在運動過程中相互作用的強弱，作用強(粘度大)，流動難。流體在流動時，相鄰流體層間存在著相對運動，則該兩流體層間會產生摩擦阻力，稱為粘滯力。粘度是用來衡量粘滯力大小的一個物性數據。其大小由物質種類、溫度、濃度等因素決定。流體的粘度明顯受環境溫度的影響(壓力也有一定影響，但一般可忽略不計)，這種影響也是分子間相互作用的結果。通常的概念是溫度升高，流體體積膨脹，分子間距離拉遠，相互作用減弱，粘度下降;溫度降低，流體體積縮小，分子間距離縮短，相互作用加強，粘度上升。由于粘度與溫度關系密切，因此任何粘度數據都需注明測定時的溫度，粘度只有在溫度相同的情況下測定才有可比性。通常在低溫區域，溫度對粘度的影響更加明顯。油品粘度的檢測意義：粘度對于各種油品都是一項重要參數。內燃機及噴氣發動機燃料的汽化性能、鍋爐用燃料霧化的好壞均直接與油品的粘度有關，而油品的輸送性能也與粘度有密切關系。由于粘度在油品實際應用中表現出的重要性，因此不少油品，諸如重質燃料油、某些潤滑油等一般以粘度作為其分級的依據。如果重質燃料油粘度太大，泵送和噴嘴啟動都會發生困難.并可能發生回火和操作波動。粘度也會影響噴嘴的霧化效果、噴油量和噴出角。如果重質燃料油到達噴嘴尖端時粘度不適，則會造成霧化不良，而使噴嘴尖端結焦、爐墻積炭，或發生其他情況而造成燃燒不良。重質燃料油的粘度隨溫度的升高而急劇降低，因此，可用加熱方法使重質燃料油易于輸送和霧化。